一季度，我市3条在建轨道交通工程(3号线亿元，占比超8成，同比增长50%，顺利实现“开门红”。

　　日前，记者来到集美创业园站施工现场，两台龙门吊正在紧张作业，龙门吊旁一环环盾构管片堆放有序。“集美创业园站主体结构已于去年完成，目前进行的是车站出入口、风亭等附属结构施工。”轨道集团轨道交通工程6号线工区项

　　目经理王靖向记者介绍，该站紧邻两个盾构区间，目前官集区间(官任站至集美创业园站)盾构进度已经完成90%，预计9月份实现贯通；集华区间(集美创业园站至华侨大学站)左线已经顺利贯通，右线预计本月底贯通。

　　市轨道交通建设指挥部介绍，按照市委市政府统一部署，市地铁办、厦门轨道集团及各参建单位扎实有序推进工程建设，3条在建轨道交通工程进展顺利。IM体育

　　据悉，我市今年轨道交通建设将认真贯彻落实“提高效率IM体育:、提升效能、提增效益”行动部署，实现“一动两通”的总体目标:“一动”是6号线集美至同安段年内实现进场施工IM体育:，该段预计于近期开展施工招标；“两通”IM体育:，是4号线软三东至蔡厝段实现“轨通”、6号线林埭西至华侨大学段实现“洞通”。

　　3号线座车站全部进场施工，正有序开展临时建筑建设、绿化迁移、管线迁改、交通疏解、围护结构等工作。IM体育

　　4号线号线软三东站至蔡厝站区间已于去年底完成洞通，目前正按计划推进剩余附属结构施工，自开工以来累计完成60%；铺轨工程自开工以来累计完成24%(21.8公里)；大嶝段(含机场片区)土建工程主体结构施工有序推进，自开工以来累计完成25%。

　　6号线号线林埭西至华侨大学段，其中11座车站已完成主体结构封顶，官任站和内茂站2座车站正在开展主体基坑开挖、主体结构施工；区间建设方面，全线个区间实现双线个单线号线集美至同安段涉铁工程目前正在进行区间风井主体结构施工。(记者 林钦圣 通讯员 林业 朱俊博)