继今年初“骗标”风波后，近日东莞市城市轨道交通1号线一期工程又因“存在重大安全隐患”，引发广泛关注。

　　南都记者了解到，广东盈克工程设备租赁有限公司（下称“盈克工程设备租赁公司”）承建的东莞市城市轨道交通1号线一期工程“道滘车辆及出入段线”工程项目因存在重大安全隐患，且维保单位未采措施消除事故隐患。针对上述违法行为，东莞市住建局对承建单位进行了为期一个月的挂牌督办。

　　8月22日，东莞轨道一号线公司回应南都记者称，公司收到隐患通知书后，立即到达现场并针对该隐患，对1301-2工区下发了整改通知单，IM体育并要求道滘车辆段施工总承包单位中铁二局集团有限公司，立即联系塔吊租赁单位落实该重大事故隐患的整改。同时，一号线公司还组织对一号线全线进行全面的自查自纠，通过本次检查，全线的塔吊均无类似重大安全隐患。

　　东莞市城市轨道交通1号线接触网支柱立杆（中铁二局电务公司供图）。图源：“东莞发布”公众号

　　近日，东莞市住建局官网发布《房屋市政工程重大生产安全事故隐患治理挂牌督办通知书》（下称《通知书》）称，2024年7月1日，东莞市住建局执法人员对盈克工程设备租赁公司承建的东莞市城市轨道交通1号线一期工程“道滘车辆段及出入段线#塔式起重机 ( 粤AN-T10094 )存在变幅钢丝绳绳端润滑不良，现场安装高度为40.5m超防台风说明书要求（37.7m)，检验结论不合格，存在重大安全隐患，维保单位未采取措施消除事故隐患等问题。

　　针对该违法行为，东莞市住建局执法人员对盈克工程设备租赁公司当场签发《东莞市建设工程安全生产、文明施工不良行为责令改正通知书》，责令维保单位限期整改并及时消除事故隐患。同时，根据《东莞市房屋市政工程重大生产安全事故隐患治理挂牌督办制度》的规定，现启动挂牌督办程序，对盈克工程设备租赁公司进行挂牌督办。挂牌督办期限从即日起至2024年9月16日，为期一个月。

　　《通知书》还称，在督办期限内未符合以上条件的，东莞市住建局将依法责令盈克工程设备租赁公司全面停业整顿直至隐患消除；经延期整改仍不具备法定安全生产条件的，提请省住建厅依法予以暂扣或吊销盈克工程设备租赁公司的安全生产许可证。

　　针对上述情况，东莞轨道一号线公司回应南都记者称，今年7月1日，东莞市安监站执法人员对1301-2工区项目检查中发现19#塔式起重机 (粤AN-T10094 )存在变幅钢丝绳绳端润滑不良，现场安装高度为40.5m。超出广东版防台风说明书要求37.7m（一个标准节），现场判定为重大安全事故隐患并发出隐患通知书。

　　当日，一号线公司收到隐患通知书后，立即到达现场并针对该隐患，对1301-2工区下发了整改通知单。责令1301-2工区局部停工整顿，严查类似问题，对既有隐患立即整改，对于其他塔吊全面排查是否有类似隐患，作出相应的自查自纠工作。同时要求道滘车辆段施工总承包单位中铁二局集团有限公司立即联系塔吊租赁单位（广东盈克工程设备租赁有限公司）落实该重大事故隐患的整改。同时，组织对一号线全线进行了全面的自查自纠，通过本次检查，全线的塔吊均无类似重大安全隐患。

　　7月2日广东盈克工程设备租赁有限公司立即安排塔吊维保人员进场对19#塔吊进行降节IM体育:，拆除一个标准节，将塔吊降至37.7m高度，并对现场塔吊进行全面维修保养。项目部在塔吊降节、维保后，立即组织广东众智检验检测有限公司对19#塔吊进行检验检测，7月3日已出具检验合格报告并同时向东莞市住建局安监站申请整改复查。7月8日安监站执法人员对该问题进行了整改复查，复查结果满足19#塔吊复工条件，安监站执法人员随即下发了复工通知书。

　　接下来IM体育:，东莞轨道一号线号线工程项目的安全管理，具体措施包括严管安拆、顶升加节作业，严格填报顶升加节作业内容，严控起重吊装风险，严格隐患排查及维护保养，严查特种作业人员资格，加强现场隐患排查杜绝“三违”现象发生等等。

　　东莞轨道一号线公司还称，今年公司还部署了1号线安全生产治本攻坚三年行动具体工作目标，对重大安全生产事故隐患要求做到清存量控增量，要求检查发现一起隐患立即整改一起。目前一号线公司已对现有重大安全生产事故隐患做到全部动态清零，以杜绝因为安全隐患发生事故。

　　值得注意的是，今年以来，东莞市城市轨道交通1号线一期工程可谓是问题不断。南都此前报道，今年4月30日，因“评标委员会成员与投标人有经济利益关系”，东莞市城市轨道交通1号线一期工程(望洪站～黄江中心站段)专用通信设备采购项目（1505标）第一次招标失败。

　　7月，针对“东莞市城市轨道交通1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）专用通信设备采购项目（1505标）”（招标编号：JG2023-7273）投标存在弄虚作假骗取中标的违法行为一案，东莞市住建局还举行了行政处罚听证会，当事人为河北远东通信系统工程有限公司、刘镇。

　　对于东莞市民最为关心的通车问题，东莞轨道一号线公司曾表示“（第一次招标失败）对项目工期会有影响，但仍在可控范围内，会努力确保按时通车”。